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超臨界壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)沙盤(pán)模型Kpr中國(guó)模型網(wǎng)

超臨界壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)具有很高的能量密度，約為常規(guī)壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)能量密度的18倍，大幅減小了系統(tǒng)儲(chǔ)罐體積，擺脫了對(duì)地理?xiàng)l件的限制;該系統(tǒng)回收了間冷熱，擺脫了對(duì)化石燃料的依賴;同時(shí)利用了空氣的超臨界狀態(tài)流動(dòng)與傳熱特性提高了系統(tǒng)效率。Kpr中國(guó)模型網(wǎng)

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儲(chǔ)能時(shí)，超臨界態(tài)空氣吸收蓄冷介質(zhì)的低溫冷能后轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏阂簯B(tài)空氣，隨后降至常壓進(jìn)行存儲(chǔ);釋能時(shí)，高壓液態(tài)空氣經(jīng)過(guò)蓄冷介質(zhì)氣化后轉(zhuǎn)變?yōu)槌R界態(tài)空氣，驅(qū)動(dòng)膨脹機(jī)做功發(fā)電。因此，在填充床蓄冷蓄熱裝置中的顆粒堆積狹小孔隙內(nèi)部存在大量超臨界壓力下的流動(dòng)傳熱以及“擬沸騰”、“擬冷凝”等復(fù)雜過(guò)程與現(xiàn)象。作為儲(chǔ)熱過(guò)程與儲(chǔ)熱性能的關(guān)鍵參數(shù)，傳熱流體與儲(chǔ)熱介質(zhì)之間的相間傳熱系數(shù)無(wú)疑成為整個(gè)蓄冷蓄熱裝置設(shè)計(jì)研發(fā)過(guò)程的重點(diǎn)。Kpr中國(guó)模型網(wǎng)